Твърдосплавен карбид към стомана с индукция

Твърдосплавен карбид към стомана с индукция 

Цел: Бъз карбидните ротационни комплекти с еднаква концентричност в аерокосмическото приложение

Материал:

• Карбидна празна проба

• Високоскоростна стоманена опашка

• Температурна индикаторна боя

• Защитните шини и черен поток

Температура 1400 ° F (760 ° C)

Честота 252 kHz

Оборудване DW-UHF-10kw индукционна система за нагряване, оборудвана с дистанционна отоплителна станция, съдържаща два 0.33 μF кондензатора (общо 0.66 μF) Индукционен нагревател, проектиран и разработен специално за това приложение.

Процес Използва се спирална спирала с няколко завъртания. Частта се загрява, за да се определи времето, необходимо за достигане на желаната температура и необходимия режим на нагряване. Отнема приблизително 30 - 45 секунди, за да достигне 1400 ° F (760 ° C) в зависимост от различните размери на детайлите. Flux се прилага върху цялата част. Припоен подложка е поставена между стоманената дръжка и карбида. Индукционната отоплителна мощност се прилага, докато спойката тече. С правилно фиксиране може да се постигне концентричност на детайла.

Резултати / Предимства • Повтаряща се, постоянна точна топлина.

Твърдосплавен вал с индукция

Твърдосплавен вал с индукция

Цел: Замръзване на карбиден вал към стоманена тръба

Материал: Карбиден вал от 1/8 1/ до 3 ″ диаметър (с различни размери) Стоманена тръба 8/1 ″ до XNUMX ¼ ”OD Сребърна спойка за спойка

Температура: индикаторна боя

Температура: 1400 ° F за 60 секунди Честота300 kHz

Оборудване: DW-UHF-6KW-III, 150-400 kHz полупроводникова индукционна нагревателна уредба, оборудвана с отдалечена топлинна станция, съдържаща два 0.66 μF кондензатора (общо 1.32 μF).

Процес: Сребърна спойка се прилага там, където карбидният вал и стоманената тръба се срещат. Просветът между двете части е приблизително .0005 ″. Върху детайла се поставя малко парче спойка за запояване и след това детайлът се загрява. Отнема около 60 секунди, за да изтече спойката с най-добрата топлинна миграция и поток на спойка. Въпреки че детайлът може да се нагрява по-бързо, оптимални резултати се получават на 60 секунди.

Резултати / Предимства: Индукционното нагряване осигурява равномерно, прецизно отопление. Необходима е точна насочена топлина за спойката на спойката, която да тече равномерно около детайла, за да се осигури добра връзка.

Твърдосплавен твърдосплавен карбид

Индукционен твърдосплавен файл

Обективен: Индукционен твърдосплавен карбид ротационни пакети с еднаква концентричност в аерокосмическото приложение

Материал • Карбидна заготовка • Високоскоростна стоманена опашка • Температурна индикаторна боя • Защитна подложка и черен поток

температура 1400 ° F (760 ° C)

Честота 550 кХц

Оборудване: DW-UHF-4.5kw индукционна отоплителна система, оборудван с дистанционна отоплителна станция, съдържаща два 0.33 μF кондензатора (общо 0.66 μF) Индукционен нагревател, проектиран и разработен специално за това приложение.

Процес Използва се спирална спирала с много завъртания. Частта се загрява, за да се определи времето, необходимо за достигане на желаната температура и необходимия режим на нагряване. Отнема приблизително 30 - 45 секунди, за да достигне 1400 ° F (760 ° C) в зависимост от различните размери на детайлите. Flux се прилага върху цялата част. Припоен подложка е поставена между стоманената дръжка и карбида. Индукционна нагревателна мощност се прилага до появата на спойка. При правилно фиксиране може да се постигне концентричност на детайла.

Резултатите / Ползи • Повтаряща се, постоянна точна топлина.